Prohledat tento blog

středa 4. listopadu 2020

Revoluce dopravní infrastruktuře

Revoluce dopravní infrastruktuře 

Dobíjecí stanice přestávají být stavbou.
Běžné dobíječky (do 22kW tj. dobito cca. 110km/h) nepotřebují od 1.1.2021 územní ani stavební povolení!
Dobijecí stanice od ledna budou moci rychlejí rozvíjet a rozšířit již stávajicí sít dobijecích stanic v ČR.

Tato změna pomůže rychlejší rozšíření elektroautomobilu.

Dobíjecí stanice

 

 

 

 

neděle 1. listopadu 2020

Jak se měří v Česku emise u elektromobilů...!§!

Jak se měří v Česku emise u elektromobilů...!§!


Taky znáte ten pocit, že nemůžete věřit vlastním očím ani uším, a přesto to, co se před vámi odehrává je naprostá realita, byť s příchutí grotesky? Cca měsíc po koupi zánovního 4-letého elektromobilu nadešel čas navštívit nejbližší stanici technické kontroly a před státem pověřenou organizací prokázat, že můj samohyb je způsobilý k provozu na pozemních komunikacích. Marně jsem přejímacího technika přesvědčoval, že mé auto nemá výfuk, tudíž jaksi není co měřit. Marně jsem se zaklínal § 2 odstavcem (2) vyhlášky č. 211/2018 Sb. Nakonec jsem to vzdal, a tak mám vedle protokolu o technické prohlídce vozidla, také tento protokol o měření emisí vozidla se zážehovým motorem s řízeným systémem s OBD. Za malý peníz si tak mohu být naprosto jist, že netrávím sebe, své blízké a ani lidi v okolí jedovatými emisemi. Jistě, hřejivý pocit, ale nějak mi to nepřijde normální...
A jak to máte vy? Až se přestanete chechtat, opotřebte trochu svou klávesnici a napište svůj názor. Je tohle ta podpora elektromobility, o které mluví kdejaký politik?

autor: Ivo Pavera

 Tento obrázek nemá žádný alternativní popisek